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Ali aus Regensdorf schaut sich die Angebote an
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Ali aus Regensdorf schaut sich die Angebote an
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Ali aus Regensdorf schaut sich die Angebote an
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Ruben aus Zürich schaut sich die Angebote an
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Jerome aus Thalwil schaut sich die Angebote an
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Luca aus Zürich schaut sich die Angebote an
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Roger aus Hirzel schaut sich die Angebote an
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Philipp aus St. Gallen schaut sich die Angebote an
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Philipp aus St. Gallen schaut sich die Angebote an
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Paul aus Wünnewil-Flamatt schaut sich die Angebote an
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Jerome aus Thalwil schaut sich die Angebote an
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Roger aus Hirzel schaut sich die Angebote an

Infos zum Zahnriemenwechsel

Die meisten Autos haben einen Zahnriemen und einige von denen auch eine Steuerkette. Die Aufgabe des Zahnriemens / Steuerkette besteht darin, die Nockenwelle anzutreiben und so die Ventile in Schwung zu halten. Wenn also der Zahnriemen, welcher aus Gummi besteht, versagt; drohen schwere Schäden am Motor bis hin zum Totalschaden.

Die Lebensdauer eines Zahnriemens ist von Autohersteller zu Autohersteller und von Modell zu Modell unterschiedlich. In den meisten Fällen wird empfohlen den Riemen zwischen 60'000 und 120'000 Kilometer zu wechseln. Es gibt aber auch Zahnriemen welche ein ganzes Motorenleben lang halten.

Autos mit einer Steuerkette müssen diese nie wechseln. Die einzigen Nachteile einer Kette sind die grösseren Laufgeräusche und der vergleichsweise höhere Preis.

Austausch und Kosten

In der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges steht der empfohlene Wechselintervall angegeben. Dieser sollte unbedingt ernst genommen werden. Am Ende ist der Besitzer des Fahrzeuges selber verantwortlich dafür, denn er trägt die kosten und die Risiken selber.

Die Kosten für den Austausch variieren sehr stark zwischen CHF 200.00 und CHF 1'500.00. Dies ist ärgerlich – aber nichts gegen einen zerstörten Motor.

Selber Zahnriemen wechseln?

Natürlich kann der Zahnriemen auch selbst gewechselt werden.Bevor man sich aber an die Arbeit macht, ist zu bedenken was alles aus zu bauen ist und welche Werkzeug benötigt werden.Der Riemen im Motorraum ist oft schwer zu erreichen. Eventuell wird man gezwungen sein, die Lichtmaschine, den Luftfilter oder die Wasserpumpe zu lösen. Außerdem muss man bei der Reparatur Kurbel- und Nockenwelle wieder genau justieren, damit Ventile und Kolben den notwendigen Abstand zueinander bewahren.

Unser Tipp: Frage über repcheck.ch nach Offerten und lass einer unserer Profis ran. Das spart Kosten und Ärger.

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